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經(jīng)緯 M300 RTK + DJI L1難點航測應(yīng)用

時間：2022-05-18
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經(jīng)緯 M300 RTK + DJI L1難點航測應(yīng)用
經(jīng)緯M300RTK是行業(yè)**具備六向定位避障與可視化飛行輔助界面的無人機，滿足IP45防護等級，支持55分鐘超長續(xù)航和最遠15公里圖傳距離，可同時支持3個有效負載。

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經(jīng)緯 M300 RTK + DJI L1難點航測應(yīng)用

產(chǎn)品描述

經(jīng)緯 M300 RTK

M300RTK是行業(yè)**具備六向定位避障與可視化飛行輔助界面的無人機，滿足IP45防護等級，支持55分鐘超長續(xù)航和*遠15公里圖傳距離，可同時支持3個有效負載。此外，經(jīng)緯M300RTK無需關(guān)機便可快速更換電池，搭配快充充電箱能夠不間斷作業(yè)，配合*級雙控模式，讓不同行業(yè)用戶實現(xiàn)更為高效的協(xié)同作業(yè)，是大疆目前*為*大的行業(yè)無人機平臺。

禪思L1

DJI L1 集成 Livox 激光雷達模塊、*精度慣導(dǎo)、測繪相機、三軸云臺等模塊，搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖，形成一體化解決方案，輕松實現(xiàn)全天候、*效率實時三維數(shù)據(jù)獲取以及復(fù)雜場景下的高精度后處理重建。

近年來，通過無人機航測來完成前期踏勘測繪已經(jīng)成為交通樞紐建設(shè)的一項重要工作。然而，在川西高原，高差巨大的山巒以及高海拔地區(qū)的惡劣天氣，都為無人機航測工作帶來不小的挑戰(zhàn)。

***項目通過使用 DJI L1 搭配經(jīng)緯 M300 RTK、D-RTK 2 高精度移動站以及大疆智圖，不但快速高效地完成了對稻城縣香格里拉鎮(zhèn)測區(qū)的測繪作業(yè)，同時**地破解了傳統(tǒng)高海拔地區(qū)航測的三大難題。

海拔高、落差大、風大

稻城縣地處青藏高原東南部，測區(qū)平均海拔 3500 米，是典型的高海拔地區(qū)。當?shù)乜諝庀”?，風大高寒，極易出現(xiàn)無人機動力下降以及因突遇大風造成無人機迫降等問題。并且，由于測區(qū)位于山谷之中，兩側(cè)落差極大，對無人機的穩(wěn)定性以及飛手的操控能力都提出了更高的要求

這次任務(wù)憑借著經(jīng)緯 M300 RTK *大飛行性能，**地克服了**惡劣環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)。經(jīng)緯 M300 RTK 在配備高原靜音槳葉的情況下，擁有著 7000 米的最大飛行海拔高度，這足以應(yīng)對絕大多數(shù)的高海拔地區(qū)。并且 15 米每秒的抗風能力以及較長的續(xù)航能力都為高海拔作業(yè)提供了充分的保障。

除此之外，經(jīng)緯 M300 RTK 的仿地飛行功能，也很好地解決了山區(qū)落差較大的問題。在作業(yè)前，只要飛手在網(wǎng)上下載好 12.5 米的公開 DEM 數(shù)據(jù)并導(dǎo)入遙控器端，無人機在作業(yè)時便可根據(jù)地面起伏以相對恒定的高度飛行。仿地飛行不僅可以極大地避免因地面分辨率不均而產(chǎn)生精度問題，同時保障了飛行器的安全和成像質(zhì)量。

DJI L1 激光可見光融合負載

網(wǎng)絡(luò)RTK信號缺失

當然，高海拔地區(qū)除了氣候**之外，沒有 4G 網(wǎng)絡(luò)、沒有網(wǎng)絡(luò) RTK 信號覆蓋也都是常有的事。此次測區(qū)大部分區(qū)域為無人區(qū)，無網(wǎng)絡(luò) RTK 信號覆蓋。且大部分測區(qū)為山地，兩山夾一溝，難以進行像控點布設(shè)。

據(jù)此情況，作業(yè)人員果斷采用大疆 D-RTK 2 高精度 GNSS 移動站作為基站提供實時差分數(shù)據(jù)，架設(shè)好基站后再設(shè)置里輸入已知點坐標，不到一分鐘時間，基站便已完成搜星并顯示固定解。在 D-RTK 2 的輔助下，無人機順利起飛并通過掛載的 DJI L1 激光雷達獲取測區(qū)原始數(shù)據(jù)，從而解決了沒有千尋網(wǎng)絡(luò)覆蓋和 4G 網(wǎng)絡(luò)所以無法使用網(wǎng)絡(luò) RTK 的問題。

大疆D-RTK 2高精度GNSS移動站作為基站

DJI L1 可使用 PPK 模式進行后差分數(shù)據(jù)解算。數(shù)據(jù)采集結(jié)束后，將 D-RTK 2 采集的基站數(shù)據(jù)拷貝至 DJI L1 的原始目錄下，使用大疆智圖做激光雷達點云處理時會自動完成 PPK 后差分解算。即使飛行過程中無人機與 D-RTK2 斷開連接，依然可以保證數(shù)據(jù)解算的準確性。